車輌トルク計装 温度計装

車輛コンポーネント内部のトルク、温度、回転速度などを実車で測定したい。車輛計装はそのようなご要望にお応えします。ATESTEOはトルク、温度、回転速度、加速度などを高精度で信頼性高く測定する実装の経験が豊富。ハイブリッド トランスミッション内の三軸トルク・速度計測など高度な技術を蓄積しています。対応コンポーネントもトランスミッション、ドライブプレート、各種シャフトやクラッチなど多くの実績があります。正確な性能評価を実現し、乗用車や商用車のコンポーネントを試作段階にて確実に評価可能とする非常に有効なサービスです。

特長

最適なデータ伝送技術を選択可能

  1.  赤外線伝送:電磁ノイズの多い環境にも対応(高速)
  2.  インダクティブ伝送:コンパクトで狭い空間に実装可能
  3.  RF(FM)伝送:回転部と固定部間のギャップや軸揺れに対応
  • 回転部と固定部のコイルによる誘導電源
    (バッテリレスで連続動作が可能)
  • 計測に適した素材で一部を置き換えるインサート技術
    (精度向上と同時にトルク以外の応力の影響を削減)
  • フレキシブルな送信基板
    (軸内や湾曲部にも実装可能)
  • アナログ電圧チャネルやCAN経由で出力した測定値を、データロガーなどで統合して同期処理を行なうことにより、各装置の動作の関連性を解析できます。

フライフォイールトルク計測機能の組み込み例

お客様のフライフォイールの回転体中心部を計測に最適な素材で作製し埋め込むことにより、高精度なトルク計測機能を実際のコンポーネントに実装した例です。トルク以外にも回転速度、温度など様々な計測において豊富な実績があります。

回転部(表面)

 歪ゲージ貼付部分をくりぬき計測に最適な素材を同一形状に加工して埋め込み。

フライフォイールのトルク検出

回転部(裏面)

トルク計測値を赤外線パルスの点滅周波数として固定部に転送。

フライフォイール全体

計測機能を組み込んだ回転部を固定部に嵌め込んだ写真。

評価ユニット VETAS

誘導電源を供給、周波数からトルク値を計算しアナログやCANで出力。

 標準フランジ型トルク計のページです。
 回転軸のトルク/温度測定テレメータのページです。